La Conselleria d'Agricultura i Medi Ambient afirma que l'aire de València presenta concentracions de contaminació que superen la normativa i els nivells acceptables per la protecció de la salut. Aquest fet es deu al trànsit de vehicles, sobretot al centre de la ciutat; que malgrat no ser el destí per a molts, és el lloc de pas per arribar a altres destinacions. Aquest fet provoca una contaminació atmosfèrica i acústica.Amb la Rita Barberà, l'anterior alcaldessa, les estacions que mesuraven la contaminació atmosfèrica es van situar a les afores de la ciutat, prop de zones verdes, evitant d'aquesta forma l'avaluació a mig i llarg termini de la qualitat de l'aire en la ciutat. I sols gràcies als quatre estudis realitzats per l'actual Conselleria de Medi Ambient i el Centre d'Estudis Ambientals del Mediterrani, sabem sobre la superació dels nivells acceptables de diòxid de nitrogen en l'atmosfera.
Fins i tot l'actual distribució de les estacions mesuradores provoca un “efecte màscara”, segons la regidora de Qualitat Ambiental, la Pilar Soriano. Aquesta senyala que l'aire que respirem a la ciutat és molt pitjor del que es pensa, però moure de nou les estacions fixes sembla que tornaria a tallar la continuïtat de la informació i queda, de moment, descartat.
Una de les mesures que l'Ajuntament pretén aplicar és la reducció progressiva del trànsit al centre, fins que sols veïns i el transport públic hi circulen. Pel que fa a les afores, es pretén potenciar formes de transport alternatives al vehicle privat, per limitar els nivells de contaminació.
Les iniciatives fins ara, pretenen mantenir-se dins del paràmetres que marquen les directives europees; encara que respecte a les partícules en suspensió que emeten els vehicles, l' UE permet que les ciutat arriben a nivells que dupliquen els recomanats per l' OMS.
Notícia original
Notícia relacionada
Video relacionat:
