Les persones que viuen prop del tràfic tenen un 7% més de risc de sofrir demència .

Un estudi senyala als contaminants dels cotxes com a possibles culpables.

El tall de tràfic en Madrid per l'alta pol·lució va haver-hi d'activar el protocol de contaminació que sols podien circular vehicles amb matrícula par o impar depenguen del dia , en la M30 la velocitat es va limitar en 70 km/h i a més en no es podia estacionar en el centre de Madrid . Un nou estudi científic diu que viure prop d'una carretera prou transitada te el risc de sofrí demència.

L'Organització Mundial de la Salut espera 135 milions de casos de demència per a 2050. La contaminació dels cotxes podria ser la primera ser una de les moltes causes d'aquesta epidemia global . L'investigador Hong Chen de la agència de salut publica d'Ontario , afirma que la província mes poblada es Canada . Les investigacions que ha realitzat diuen que els ciutadans que viuen a menys de 50 m amb tràfic presenta més risc de sofrir demència que els que viuen a 300m.

L'equip de Chen no ha detectat ninguna altra enfermetat relacio amb el tràfic .No podem descartar la possibilitat que el soroll produït puga explicar parcialment la associació entre la exposició del tràfic i la demència en Ontario.

NOTÍCIA ORIGINAL


NOTÍCIA RELACIONADA 1


NOTÍCIA RELACIONADA 2

Què volem viure contaminats?

Les grans ciutat d’Itàlia han hagut de prendre unes mesures dures per a combatre el alts nivells de contaminació, pol•lució. Segons els Legambiente, a Itàlia es van superar en 2010 el nivell permès per la UE, i en 2011 han superat els dies permesos a l’any per a poder superar el nivell màxim de pols en suspensió, però el més fort és que sols estem en febrer.

Actualment Milà està massa contaminada, per això la mesura presa ha segut prohibir la circulació els diumenges, però no ha causa ningun efecte beneficiós. Per tant, s’ha decidit prohibir la circulació dels ecopass i reduir el límit de velocitat a 70Km/h.

Per una altra banda, els ecologistes han demanat als polítics un pagament addicional ja que estan patint una salut roïna, i els hospital estan augmentant els nombre de malalts. Però per la mala gestió i la poca comunicació amb el poble les mesures no han canviat res ni a Milà ni a altres ciutats. Per exemple a Roma han prohibit la circulació d’alguns vehicles que el carburant era molt contaminant. A Nàpols han prohibit la circulació a certes hores, entre altres.

I per a finalitzar, i parlant ara de l’ozó, dir que també estan superant el seu límit i que les mesures que s’estan prenent tampoc milloren la situació.

Notícia original

Notícies relacionades:
Madrid també supera el nivell de contaminació
La contaminació provoca més morts que la cocaïna

Videos: