Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris fayoscastelloj. Mostrar tots els missatges
Es mostren els missatges amb l'etiqueta de comentaris fayoscastelloj. Mostrar tots els missatges

diumenge, 16 de novembre del 2014

El Tribunal de l'ONU frena la caça de balenes amb fins científics del Japó

Japó no caça balenes a l'Antàrtic amb finalitats científiques, sinó comercials, i s'ha d'abstenir de fer-ho a partir d'ara.
El cas es deriva de la demanda presentada el 2010 per Austràlia contra Tòquio, per encobrir jurídicament la caça comercial a l'Antàrtic sota el seu Programa d'Investigació de Balenes (Jarpa II). "Tenint en compte que (en els últims nou anys) han caigut 3.600 rorquals aliblancos, els resultats científics semblen limitats", ha dit Peter Tomka, president del TIJLa carn de balena segueix sent molt apreciada en la cuina nipona. "No hem de jutjar els mèrits de la investigació balenera, sinó decidir si el volum caçat s'ajusta als termes de la convenció. I encara que el programa nipó inclou estudis científics, la xifra d'exemplars supera aquests objectius ", afegeix.
Greenpeace, una de les organitzacions ecologistes més implicades en la protecció de les balenes, va admetre que seguiran morint en altres aigües. "Però la sentència és d'obligat compliment sota el dret internacional i el Japó ja ha dit que ho accepta. És hora que una indústria nociva per als nostres oceans sigui arraconada com una cosa del passat ", afirmen els seus portaveus. Per la seva banda, la Societat Mundial per a la Protecció dels Animals afegeix que "aquests han de ser protegits i la seva explotació no serà tolerada; aquest és el missatge de la decisió per a tots els governs ".

El 1972, la Conferència de l'ONU sobre el Medi Ambient Humà va establir una moratòria -encara en vigor- per aconseguir una pesca sostenible que no amenacés el futur de l'espècie marina. La disposició, signada per Japó, va entrar en vigor el 1985. El seu Govern va després mà de la ciència per a seguir perseguint cetacis, molt apreciats a la cuina.

Noticia original: http://sociedad.elpais.com/sociedad/2014/03/31/actualidad/1396265952_850273.html

Video: 

Un jutge acusa BP de "negligència greu" en l'abocament del golf de Mèxic

El jutge nord-americà encarregat de dirimir el grau de responsabilitat de les empreses implicades en l'explosió de la plataforma Deepwater Horizon al golf de Mèxic, que l'abril de 2010 va causar el vessament de cru a la història recent dels Estats Units, va concloure aquest dijous que la petroliera BP va cometre una "negligència greu" durant l'incident.
Una decisió que, segons experts, podria implicar que l'empresa britànica haurà de pagar una multa en el rang més alt del que s'havia calculat, de fins a 18.000 milions de dòlars (14.000 milions d'euros), tal com reclamaven el Govern federal i diversos dels estats i particulars afectats.
Segons la sentència de Barbier, la "culpa" al desastre ecològic és majoritàriament de BP, a la qual assigna un 67% de culpa, enfront d'un 30% de Transocean i un 3% per Halliburton.
Segons la petroliera, una revisió "imparcial" dels documents presentats durant el judici que es va celebrar el 2013 "no dóna suport a la conclusió errònia assolida" pel jutge Barbier.
Segons la Llei d'Aigua Neta en joc en aquest cas, la multa per contaminar és de 1.100 dòlars per barril vessat si es determina que el vessament es va deure a negligència "simple". El problema de BP és que si el jutge decideix que el grau de negligència va ser "greu", com ha succeït ara, el preu a pagar per barril es quadruplica fins als 4.300 dòlars.
Mentre que l'acusació afirma que durant el desastre ecològic es van vessar 4,2 milions de barrils, BP sosté que aquesta xifra està inflada i que el nombre de barrils que van acabar en les aigües del Golf de Mèxic no supera els 2,45 milions.

A la fi de 2012, BP ja va arribar a un acord amb el Departament de Justícia pel qual va accedir a pagar una multa de 4.500 milions de dòlars que li evitar un procés penal. A més, la companyia també ha acceptat el pagament de fins a 42.000 milions de dòlars per la seva responsabilitat en l'accident, que a més de provocar el major desastre ecològic de l'última dècada, va causar la mort de 11 persones.

Noticia Original: http://sociedad.elpais.com/sociedad/2014/09/04/actualidad/1409852212_180067.html

Video: