LA CONTAMINACIÓ PER PARTÍCULES HA MATAT A 26.830 PERSONES A ESPANYA EN 10 ANYS

Segons una investigació dirigida per Julio Díaz, la contaminació de partícules en l'aire ha matat més de 20.000 persones en Espanya l'última dècada. L'OMS recomana que no es superen els 50 micrograms de partícules contaminants per metre cúbic. Però segons l'investigador hauríem de baixar aquesta xifra. A més, la majoria de ciutats entre 2000-2009 van superar aquesta quantitat.

La majoria de morts són causades per problemes respiratoris i cardiovasculars. Cada any moren aproximadament 2.683 persones per contaminació atmosfèrica, això sense tenir en compte l'ozó, el diòxid de nitrogen i el diòxid de sofre.

Algunes de les solucions propostes i portades a termes han estat, per exemple: la decisió de l'alcaldessa de Madrid de restringir el tràfic. Açò va ser una bona decisió encara que molt polèmica.

NOTÍCIA ORIGINAL

NOTÍCIA RELACIONADA 1

NOTÍCIA RELACIONADA 2

París, Atenes i Mèxic acorden prohibir els cotxes diésel en 2025

París, Atenes i Mèxic s'han unit en una acció conjunta per a prohibir la circulació de vehicles diésel pel centre de les ciutats a partir de l'any 2025.

L'Ajuntament de Madrid no s'ha sumat al compromís de prohibir els vehicles diésel.
En el comunicat conjunt, les tres ciutats justifiquen l'acció davant la "crisi global inacceptable" causada per la contaminació urbana.

La contaminació atmosfèrica, considerada com a responsable de 3,4 milions de morts prematures cada any a tot el món.

Un estudi realitzat en el Regne Unit conclou que el 97% dels cotxes diésel emeten més òxids de nitrogen dels permesos per la legislació europea.






Notícia original

Notícia relacionada 1

Notícia relacionada 2

La capa d'ozó, en el camí de la recuperació

Noticia original

Un nou anàlisi de l'estat la capa d'ozó ha determinat que aquest 'escut natural' de la Terra podria recuperar-se a mitjan segle si continuen les mesures de restricció d'emissions dels productes que la destrueixen

L'estudi ha estat avalat per l'Organització Meteorològica Mundial (WMO) i pel Programa de les Nacions Unides per al Medi Ambient (PNUMA). En l'elaboració de la primera avaluació exhaustiva han conclòs que gràcies a les mesures adoptades en vigor des de 1989, s'està complint l'objectiu de recuperar els nivells de referència de 1980, quan encara no hi havia indicis considerables d'esgotament.

L'informe declara que, de no ser per aquest protocol, els nivells de concentració atmosfèrica de gasos nocius podrien haver arribat a multiplicar per deu abans de 2050. No obstant això, tot sembla indicar que el procés s'ha revertit.

Contaminació atmòsferica en Costa Rica supera normas de OMS

Les concentracions de material particulat en l'aire de Sant Josep, capital de Costa Rica, sobrepassen les normes anuals establertes per l'Organització Mundial de la Salut i l'Agència de Protecció Ambiental dels Estats Units (USEPA).

Segons l'Informe realitzat detectar que les concentracions de substàncies generades per emissions vehiculars i activitats industrials arriben fins 31g/m3, és a dir sobrepassa els 10 g/m3.Se determinar un increment en la contaminació atmosfèrica generada pel diòxid de nitrogen (NO2) que és un gas tòxic i irritant. Els experts locals van reconèixer que la inhalació del material particulat en altes concentracions pot provocar diferents danys a la salut, especialment afeccions respiratòries i eventualment dany en pulmons.

Video:
 
Notcia original
noticies relacionades:
noticia 1 noticia 2

Viure rodejats de perillosos fums

Al mes de febrer d’aquest any va saltar la polèmica als mitjans de comunicació sobre l’imparable increment del nivell de contaminació atmosfèrica a les grans ciutats  espanyoles. 

Tot ocorreix quan s’instal·la durant una setmana o més un potent  anticicló amb poques pluges i escassos corrents de vent que no ventilen les capes baixes de l’atmosfera i produeix una estancament d’una densa capa de productes contaminants formant l’anomenada boira. Aquest tema queda aparcat quan l’anticicló es desplaça i la boira s’esfuma posteriorment. 

És una assignatura pendent ja que aquesta boira formada per diòxid de carboni (CO2), monòxid de carboni (CO), ozó (O3), diòxid de sofre (SO2) i partícules de suspensió (PM) prové de les industries, dels automòbils diesel i de les calefaccions residencials, provocant 16.000 morts a l’any a Espanya. L’increment del trànsit rodat i les poques normatives en política de medi ambient fan que quan apareix la boira es descobreix el poc avanç fet en aquesta matèria. Les víctimes d’aquest actual problema son els xiquets i els ancians sensibles a problemes d’asma, altres malalties cardiovasculars i respiratòries com càncer de pulmó i morts prematures ja que tres de cada quatre ciutadans espanyols respiren aire contaminat. 

L’ajuntament de Madrid ha rebut diverses crítiques del Govern Central, d’associacions ecologistes... i fins i tot del tribunal de justícia de la UE ha tramitat una denuncia contra les grans ciutats espanyoles per no respectar els límits màxims de micropartícules grosses en suspensió en l‘aire i sense adoptar solucions útils per a reduir els nivells de contaminació. La directiva europea de Qualitat d’Aire estableix que deu respectar-se uns nivells màxims d’exposició a les partícules PM10 de 40 micrograms per metre cúbic anuals, com a máxim diari de 50 micrograms, i Madrid només en un dia va sobrepassar els 60 micrograms per m3.  Madrid i altres ciutats sol·licitaren una moratòria per a complir en els objectius marcats per la comissió europea de Qualitat del Aire. Mentre la fiscalia espanyola de medi ambient investiga si les grans ciutats realitzen mesures efectives.Possibles solucions serien canviar el parc de vehicles, reduir el tràfic més d’un 30%, més i millor transport públic, limitar les congestions... mesures aplicades ja en altres ciutats europees i que funcionen en èxit. 
En l’actualitat els nivells de contaminació a Madrid estan baixant però no per l’aplicació de mesures ecològiques sinó per l’efecte de la crisi econòmica que disminueix la movilitat com també una meteorologia més inestable que evita la formació de les típiques boires.   

Noticia original 

Noticies relacionades: 

- La contaminació de Madrid i Barcelona dispara les alertes sanitàries. 

- La contaminació provoca més morts que els accidents de trànsit.

Video: