Sols s'hi pot accedir al lloc on passà la catàstrofe a peu o amb un helicòpter. Sengos han dit, estan intentant obrir un camí per als cotxes de muntanya, els 4x4.
Segons Patrick Touron, director adjunt de l'Institut d'Investigació Criminal de la Gendarmeria Nacional, els efectes personals, les dentadures i fins i tot les empremtes dactilars són suficients per identificar els cadàvers al 90% de les ocasions. En aquest cas, donada la violència de l'impacte de l'avió contra el massís francès, només l'ADN pot determinar amb exactitud la identitat de cada víctima.
L'accident fou a causa del copilot, Andreas Lubitz, l'home que suposadament va estavellar l'aeronau voluntàriament. Pels mitjans de comunicació informaren que no estava en condicions de pilotar. Una psiquiatra privada, li va donar la baixa el dia d'abans, però ell no la va entregar. L'aeronau va començar a descendre per a estavellar-se quan el pilot va eixir un moment de la cabina. El copilot, Lubiz, es va tancar i no va deixar entrar al pilot. L'avió va començar a descendre, mentre el pilot pegava colps desconsoladament a la porta de la cabina, sense cap èxit.
Noticia relacionada
Youtube avió
Link original

L'autor ha eliminat aquest comentari.
ResponEliminaAquesta notícia és prou entretinguda, i ma semblat prou adient.
ResponElimina